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空壓機的結構

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空壓機的結構

發布日期:2017-02-07 作者: 點擊:

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機 

活塞式無油潤滑空氣壓縮機由傳動係統、壓縮係統、冷卻係統、潤滑係統、調節係統及安全保護係統組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上,機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸,帶動連杆、十字頭與活塞杆,使活塞在壓縮機的氣缸內作往複運動,完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機,即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。 

2、螺杆式空氣壓縮機 

螺杆式空氣壓縮機由螺杆機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻係統、空氣調節係統、潤滑係統、安全閥及控製係統等組成。整機裝在1個箱體內,自成一體,直接放在平整的水泥地麵上即可,無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺杆機頭是1種雙軸容積式回轉型壓縮機頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行地裝於機殼內部,主(陽)轉子有5個齒,而副(陰)轉子有6個齒。主轉子直徑大,副轉子直徑小。齒形成螺旋狀,兩者相互齧合。主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子,由於2轉子相互齧合,主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子齧合部分,並與空氣混合,帶走因壓縮而產生的熱量,達到冷卻效果。同時形成液膜,防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。 

螺杆式空壓機的主要部件為螺杆機頭、油氣分離桶。螺杆機頭通過吸氣過濾器和進氣控製閥吸氣,同時油注入空氣壓縮室,對機頭進行冷卻、密封以及對螺杆及軸承進行潤滑,壓縮室產生壓縮空氣。壓縮後生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內,由於機械離心力和重力的作用,絕大多數的油從油氣混合體中分離出來。空氣經過由矽酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯,幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺杆機頭內。在回油管上裝有油過濾器,回油經過油過濾器過濾後,潔淨的油才流回至螺杆機頭內。當油被分離出來後,壓縮空氣經過最小壓力控製閥離開油氣筒進入後冷卻器。後冷卻器把壓縮空氣冷卻後排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內,通過自動排水器或手動排出。


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