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空壓機廠家認為空壓機高溫形成原因有哪些?

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空壓機廠家認為空壓機高溫形成原因有哪些?

發布日期:2019-01-18 作者: 點擊:

很多空壓機運行超溫在夏天是一種常見現象,因此往往不能引起空壓機管理人員的重視。空壓機廠家認為高溫的發生不僅影響生產,還會加劇設備的損耗,縮短其正常使用壽命。此外高溫還會加速空壓機油劣化,潤滑性能降低、閃點下降等,有時高溫還會在內外因共同作用下引發油品自燃,導致空壓機燒毀,甚至發生爆炸事故。因此,應高度重視設備運行中出現的高溫問題,及時消除隱患,保障生產用氣要求。

空壓機廠家


空壓機廠家表示空壓機設備正常排氣溫度處於75℃~95℃之間,排氣溫度低於壓力露點時會產生結露現象,使係統內出現較多的水分,導致潤滑油乳化,影響潤滑效果。嚴重者可能會因為冷凝水較多,使油氣桶內的潤滑油因為比重關係全部排入空氣管網中。

這不但增加後處理難度,而且會使主機軸承不能及時得到潤滑而燒毀,最終導致主機故障。而高排氣溫度,使壓縮機為考慮膨脹而預留的間隙增大,高泄漏讓壓縮機的效率降低,導致電能消耗依舊,而產氣量卻下降。

溫度過高還會使潤滑油在金屬的催化下出現熱分解,生產有害的遊離碳和酸類物質,導致積碳淤積,堵塞油路,嚴重者會使主機結焦卡死。盡管螺杆空壓機設計有高溫保護(110℃自動停機),但還是要謹慎對待空壓機長期高溫問題。

空壓機麵板顯示排氣溫度高,空壓機廠家認為需首先確認溫度傳感器是否誤顯示,可用便攜式紅外線測溫儀或熱成像輔助確認,其它原因可大體分為冷卻係統、潤滑係統、設備主機等係統。


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